Cronica por dolomitas

Bueno pues ya tamos de vuelta la expedicion astur por dolomitas. Arrancamos el martes bien temprano pa llegar hasta venecia y asi dar una vuelta romantica, jejeje por venecia al dia siguiente. Despues de la vuelta romantica y que un viejete nos hechara a caleyas y a mi del centro de venecia por ir con las bicis seguimos el viaje hasta Alleghe donde montamos el primer campamento. Y primer calenton por las pistas que encontramos pa desfogar de los 1900km de coche que nos habiamos metido, jejeje. Al dia siguiente primer dia de entrenamiento siempre buscando lo llano. Asi que decidimos hacer el Pordoi y la Marmolada mas un pequeño puerto que habia antes del Pordoi y que no contabamos con él. Bajando del Pordoi encontramos un fuera de pista guapisimo que resulto ser un circuito de descenso que tenian marcado permanentemente y que era una pasada con un superperalte que flipamos (ya colgara guelito alguna foto del peralte). Lastima que no vimos la parte final del descenso por algun pequeño percance de algun integrante de la expedicion. Comenzamos a subir la marmolada pensando que era la cara dura pero aquello no se ponia pa arriba. Llegamos arriba y tengo que tirame pa abajo en busca de la furgo porque alguno subia desmontado. Bajando quedamos acojonados porque por esa cara habia unas rampas del 15% y ya parecia mas duro y mas largo. Asi que al dia siguiente decidimos hacer el giau y la marmolada por la otra cara. Ademas de otro minipuerto que nos encontramos por el medio que no estaba en el plan. Ese dia salimos solo guelito, caleyas y yo porque uno taba convaleciente y el otro tenia miedo a quedar sin fuerzas pal domingo, jeje. El giau resulto mas duro de lo que esperabamos y mas largo pero muy guapo y el minipuerto que encontramos por el medio y el fuerte ritmo que impuso guelito en él hizo que el benjamin del grupo casi se nos rajara para la marmolada pero al final lo engañamos y subimos los tres la marmolada por la primera subida dura que hariamos en el viaje. Una vez arriba foto de rigor y comenzamos a buscar fuera de pistas. Bajabamos por las pistas de la estacion hasta que sufrimos el segundo percance de la expedicion. No voy a entrar en detalles ya los dara guelito si quiere. Solo digo que debio saber lo que sentia superman al volar, jejeje. Asi que decidimos terminar la bajada por carretera. Llegamos al campamento comemos algo y seguimos rumbo hacia Villabasa lugar donde se hacia la dolomiti superbike. El sabado dia de relax. Estubimos viendo la carrera de los pros que corrian el mundial de marathon. Impresionante como ivan en las primeras rampas de subida con el plato. Churri y yo fuimos a verlos en un paso intermedio que habia cerca de la salida, donde llevaban 40km y 1hora y 30minutos mas o menos llevaban de carrera. Al final el primero hizo 4:45 en 120km. Tabamos asustados de la media que hicieron. Pero al dia siguiente vimos que era normal porque el circuito no tenia ninguna zona complicada era todo de rodar por pistas buenas y con bastante asfalto. Alguna bajadilla guapa de sendero y una bajada final a meta muy guapa. Yo al final hice 6:15 mas o menos y el 8º en mi categoria y 98 en la general. Del resto no me acuerdo muy bien. Caleyas creo que sobre 6:30. Perico 7:10 con una paraja de las que hacen epoca. Guelito 7:15 que casi pilla a perico y el churri 8h mas o menos pero que pudo acabar y ya es bastante. Una vez que tamos todos en el campamento recogemos todo pa comenzar viaje y empieza a llover como sino fuera a parar. Vamos camino del stelvio y eso no parecia que fuera a mejorar. Hacemos noche en Spondigna y nos levantamos y seguia lloviendo asi que decidimos cruzar el stelvio en furgo y subir desde el otro lado y dar tiempo a ver si mejoraba el dia. Subimos el stelvio y quedamos impresionados de la carretera en la ladera que estaba hecha era casi vertical, impresionante. Bajamos la otra vertiente y seguimos flipando. Seguia lloviendo y decidimos atacar el stelvio igual ya que estabamos alli no ivamos a perder el dia en valde. Subimos, llegamos arriba lloviendo y peor que cuando habiamos pasado en coche. Ivamos a bajar la otra vertiente que es la mitica pero estaba muy mal y ya era tarde asi que decidimos abortar y bajar para el campamento. Una pena porque nos quedamos con las ganas de hacer esa subida. La bajada fue tremenda por el frio que a 2700m pegaba un aire frio de cojones. Yo me olvide el buff en la furgo y tube que ponerme la camiseta que me habia quitado de la subida por la cara porque la lluvia que era granizo en la parte alta me abrasava la cara. Llegamos al campamento empapados y muertos de frio. Nos cambiamos de ropa y decidimos ir a Ponte di legno donde empezaba la subida del Gavia y hacer alli campamento. De camino seguia lloviendo y para llegar cruzamos el gavia que quedamos impresionados por lo estrecho de la carretera. Menos mal que no nos cruzamos con ningun coche que sino no se como ibamos a entrar, jejeje. Ya vereis alguna foto. Montamos el campamento y por fin deja de llover. Al dia siguiente subimos el gavia todos y solo dos valientes nos decidimos en bajar para la otra vertiente y subirla tambien (guelito y yo). De la que bajabamos vemos un fuera de pista impresionante y decidimos ir por él pero esta jugada nos salio rana y tuvimos que dar la vuelta porque no tenia salida y no encontramos de enlazar con otra pista que se veia mas abajo sin tener que sacar las cuerdas de escalada, jeje. Asi que otra vez para arriba y a volver por carretera. Al dia siguiente recogemos todo el campamento y vamos hacia Edolo para hacer el ultimo puerto que nos quedaba el Mortirolo al que todo el mundo lo compara con el Angliru. Empezamos a subir y no nos parecia tan duro, coronamos y todos un poco decepcionados porque no era tan duro como creiamos asi que empezamos a bajar la otra vertiente a ver si cambiaba el asunto y vaya que si cambio menudos tornantes que tenia y ya se veian letreos del 20% llegamos a abajo y estabamos un poco acojonados de lo que ibamosa a tardar en subir pero empezamos a subir poco a poco guelito,caleyas y yo. El churri hizo la tactica de voy tirando que tengo que parar a soltar lastre y ya iba a mitad de puerto cuando nosotros bajabamos. Empezamos a subir y ponemos ritmo de persecucion pero no fuimos de enlazar con la cabeza de carrera. Llegamos a arriba y a todos nos parecio un puerto duro con rampas tan duras como el Angliru y mas largo pero con muchos descanson para recuperar que el Angliru no tiene, asi que por unanimidad el mortirolo no es mas dura que el Angliru. Bajamos por carretera porque no encontramos ningun fuera de pista. Llegamos a la furgo una ducha rapida y comenzamos el viaje de vuelta. Que hicimos en dos etapas una hasta marsella y al dia siguiente hasta asturias.
Y despues de esta chapa esto fue todo lo vivido por los dolomitas. Quedamos impresionados de los puertos y la dolomiti superbike esta bien para hacerla una vez pero no para volver a hacerla.
Un saludo y nos vemos por loroñe el domingo a ver si tanto subir sirvio para algo o nos arrastramos por el circuito,jejeje.