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Piedres y Barro

presion pa no llantar

Mecánica

¿pa competir que presión y tengo que meter a un tubeless pa no llantar?
En el duatlon de Cangas sali con 2,5 kg meti un llantazu bajando, rajome un pocu la cubierta y se me acabo la carrera. si salgo por carretera con la mtb metoi tres kg pero pa monte encuentrolo muy duru.ah peso 70 kg.

pues depende

Yo creo que depende unica y exclusivamente de lo fino que sea uno bajando. Hay gente que anda más en llanta que con aire y otros que en tres temporadas solamente uno me dejo tirao en el monte (y me salvaron Borjina y Albano que me fueron por una cubierta).

Verás a gente andando con 1.8 (eh Fer!!!) y otros que andan con más de 4 (algún asturcon). Yo creo que ni uno ni otro, siempre entre 2.2 y 2.7, cuanto más te acerques a lo primero más comodo, pero más sencillo que la llantes y cuanto más alto pues menos absorcion aunque menor riesgo de llantazo. Hutchinson tiene una tabla que habla de relación peso/cubierta/uso...

Que cubierta tienes???

pa los duatlones monte unes

pa los duatlones monte unes spezialiced houffalize de 1.8
hasta ahora traia unes hutchinson mosquito de 2.0 alante y una scorpion de 2.0 atras.Pero va a ser lo que tu dices de la finura bajando. Tireme p'abajo como una burra y yo soy mas bien de tirar de frente hasta onde pare

eses cubiertes...

yo es que la epoca del 1.8 hace tiempo que se me paso. Recuerdo una epoca (hace unos 8-10 años) en la que mucha gente montaba Continental de 1.5, que por cierto han vuelto a sacar ahora de nuevo. Con barro y tal pues bien, la cosa era que cuando cogías algo seco pues nada, si no tenía piedra se iba y si la tenía pues la llanta andaba pol suelo.

Ahora siempre monto en torno al 2.0. Me he tirado todo el año pasado y el invierno con una Maxxis Larsen de 2, que en barro es falsa, pero dura mucho y en terreno duro va muy bien. Las Houfallize están más indicadas para terreno blandito, ni barro-barro ni pista compacta. En cubiertas hay un mundo de modelos, pero en tubeless a mí me gustan mucho las IRC Serac, las Maxxis Ignitor, Larsen o High Roller, las Hutchinson Phyton o las michelin XCR AT, te hablo entre las que he probado.

irc serac

estes monteles de cara a los duatlones( el de cangas tien muchu asfaltu y el de perlora tou prau) fuera de eso prefiero unas con mas balon. les proximes que tenia pensao montar son les irc serac, traeles el mi hermanu y ta muy contentu con elles.pero lo dicho antes, el que no ye finu bajando, como si monta unes ruedes de tractor

irc serac

yo tengo les irc(tenia,ahora tengo unas irc el gato)en mi cannondale jeckyll 2005 y no fago mas que pinchar y reventar camares a una presion de 3 kilos atras y un pelin mas delante tube unes cubiertes specialized team master armadillo tecnologie que me vendieron como impinchables y son lo mejorcito que he probao imaginate bajar de fuente de a sotres sin casi suspension detras y a tumba abierta y no problem (con las irc serac pinche 2 veces)lo peor que valen 8000ptas del es de antes cada cubierta

Na, na...

Tú en Perlora monta unes Maxiss High Roller de 2.35, delante y detrás, jajajajajaja. No, es coña, que era para que fueras bien lastrao y tener ventaja, jajajaja.

Las Specialized esas que comentas creo que en Perlora se te van a petar un poco de esa mezcla de barro compacto y hierba que se suele formar.

Casi mejor unos semislicks, que no hay curvas y la tracción está asegurada porque siempre vas a ir con inercia, no hay curvas o arrancadas. Si pudiera escoger montaría Phython Tubeless o normal, por ejemplo, que le vas a dar mucho partido en los duatlones. Con estas cubiertas está corriendo Taboada y Jesús. Ya puestos a copiar, imitemos a los mejores, ¿no?

Xabel